平和的泡泡猫鼬09212025年09月09日

综合感受 这款车子是我家里面的第1台suv，23款的1.5T途胜，优点不少，外观有辨识度，相比同价位CRV、荣放好看，而且动力也比较强，我去试驾过了，空间的话都差不多。1.5T有200匹马力，降档快而且还有拨片，开起来还不错，8AT变速箱在同级别也少见。

缺点也存在。底盘软，过弯不敢还太快，容易往一边偏。悬挂软，过减速带摇摇晃晃的。还有就是车机的功能比较少，相比国产车的车机差太多了，然后就是油耗有点高，整体油耗在9个左右，市区堵车的话，有时候会来到12个油耗。不过整体来说也还行吧，毕竟是一款中型suv，皮实耐用，开了几万公里，现在也没啥大毛病，我也挺满意的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 奋斗的轨迹2025年06月04日

综合感受 相关车型：北京现代2025款途胜L 1.5T 旗舰版

【选车理由】

考虑到家里的老伙计XRV功能和空间已经满足不了家庭的日常所需，媳妇半年前就提出换个大一点的SUV，过完年才提上日程。算算确实原来的小本田开了快10年是该换新了，又考虑到媳妇的购车指标还在小客车摇号池，也不敢买太贵的，怕万一中签了不好办，所以权衡利弊下，这次新车就定在了20万以内的燃油SUV圈子里。

燃油的话还是想在合资车里挑选，由于开过本田系的，所以就把CR-V纳入了考虑范围，另外一款就是新款途胜L了，因为离我家最近的一个合资品牌4S店就是北京现代了，想着以后维修保养起来也方便来回。经过了小一个月的探店试驾、销售拉锯、优惠博弈，最终定下了价格更低、空间更大的25款途胜L。

【费用清单】

指导价：20.78万。购买的是1.5T顶配，没有额外加装

裸车价及优惠：14.55万。这次买的时间挺巧的，赶上了车市刮起的“一口价”这阵风，又和销售磨嘴皮子，才谈下来6万+的优惠

保险：5140元。新车的保险报价都大差不差，最终选的人保。交强险和车船税是必须上的，第一年交强950，车船税291(按照购买当年剩余时间计算的价格)；商业险3899，投保了车损+三者200万+驾乘险(捆绑销售)。毕竟是新车第一年，该花的都得花。

购置税：1.29万。现在挺方便的，手机支付宝上就能自己操作交购置税。京通小程序→生活服务→税务服务→车购税申报→输入车辆识别代号和发票号→申报缴费即可。

上牌费：等待更新指标的时间里，办理了两次临牌，20元。这周差不多指标就能腾出来去上正式牌照了。

【提车过程】从付完车款到通知提车，经历了半个月的等待期(我定的这款没有库存，得现生产)。车子到店后，销售给我购车发票和合格证等一系列原件，我再带着身份证到车管所办理临牌，然后就又返回店里拿钥匙提走我的大途胜。

【真实感受】

性能层面：为1.5T+8AT的组合打call，有涡轮增加的加成下变道超车、提速都很痛快，8AT变速箱换挡的平顺性值得称赞，没有顿挫感。

功能配置层面：目前用的最多的就是自适应巡航+车道居中保持功能，两个相互配合下，我在高速上驾驶时确实能有效缓解一定的疲劳感；媳妇现在上车第一件事就是把手机放在中央扶手的无线充电处，终结了"蜘蛛网"充电的窘境。我要给抬头显示功能点个赞，驾驶时再也不用侧头看导航、低头看车速了，直接都在前风挡上投影出来，眼睛变换下焦点就能掌握车子的很多信息(车速、限速、路标、导航等)，太好用了，强烈推荐！

能耗层面：由于目前只开了800km+，表显能耗是6.8L，跟我的老车1.8L XR-V差不多。

【使用中的问题】

目前发现了一个使用问题点，车内的所有USB都是type-c口，虽说正反都能插，解决了USB盲插插不准的问题，但我的数据线都是老式USB的，还得再单独配个转换接头，不然以前的数据线就作废了。目前买了两个转换接头，前后排各一个先用着吧

【用车总结】

这款途胜L目前开着还挺好的，日常出行完全足够了，该有的功能都有，家里人乘坐也都评价比原来的旧车要好。马上暑假假期要出几次远门，期待爱车后续的表现~ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 有你在我身边2024年12月23日

综合感受 买车对比：

之前开的车出了一次故障，维修之后总是有各种异响，而且总感觉开着不是特别舒服，考虑再三就决定换一辆新车。刚开始看了一款锐际，动力和配置都挺满意的，外观设计也是我喜欢的风格，但空间稍微有点小，就只好PASS了。之后看过奇瑞瑞虎，家里人不太喜欢国产车，就放弃了。后面也是在朋友圈了解到了途胜这台车，优惠力度挺大的，车子外观颜值，价格，动力和空间都符合我的预期，之后和家里人商量了一下，他们也觉得这台车挺不错的，就顺利定了下来。

购车价格；

我姐姐砍价特别厉害，当时买车带上她，跑了两家店把价格谈下来了，买下来落地15W左右，还让销售送了一大堆东西，底盘装甲、行车记录仪、脚垫、太阳膜、灭火器、抱枕等等。

驾驶操控体验：

1、亮点配置：

盲区监测功能挺好用的，尤其对我女朋友这样的新手司机来讲，可以大大提高行车安全性。360全景影像和并线辅助也非常不错，自动驻车也挺喜欢的，我之前的车都没有这些功能，所以对未来讲也都是全新的体验。

2、刹车制动：

刹车性能比较线性，反馈挺灵敏的，不存在点头或者其他的情况，开下来操控脚感没有太大问题。

3、动力表现：

极速反应还是非常快的，变速箱换档也比较灵敏，不会转速很高不变档位，这方面的处理还是很到位的。

乘坐感受分享：

1、空间方面：

虽然车身尺寸不算大，但这台车内部空间利用率却做得很好，前排位置调整到舒服的坐姿之后，后排仍旧有比较宽敞的空间，满足日常使用完全没问题。车内也有各种实用的储物格和杯架，放水杯、手机或者各种杂物都挺方便的。

2、舒适性：

座椅包裹性很强，坐垫也特别宽大，透气性挺好的，天气比较热的时候坐着也不会闷热难受。车内隔音效果也很棒，轮胎的噪音和环境噪音都是可以接受的。

缺点：

1、方向盘指向性不是特别好，总感觉会慢半拍，整体开下来和轿车还是有很大的区别，可能是我不太习惯。

2、车灯亮度真的不太够，其实买车之前也了解过，当时觉得应该没有那么夸张吧，但实际开下来确实是个不小的问题，走夜路的时候亮度真的太差了，开着挺没安全感的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 方清泉2024年12月19日

综合感受 购车经历:

选车的时候，我就觉得现代的品牌力虽然不是特别强，但是途胜这款车的三大件和外观设计真的很吸引我，绝对比丰田 本田的靠谱。外观特别个性，我就喜欢这种与众不同的感觉😎必须拿下。

裸车价15.18万，保险4600，税1.35W，算下来落地17W，还是挺划算的比买丰田本田香。

【空间表现】

空间表现倒是很不错，后排放倒后能做到纯平，上次出去自驾，我直接把后排当床睡，可方便了。平时拉点大件东西也完全没问题，实用性很强👍。

【动力油耗】

动力在日常家用方面完全足够，超车的时候一点压力都没有，只要舍得踩油门，速度很快就提上去了。目前开了5600多公里，综合油耗在7升左右。我发现这款车在国道上行驶特别省油，如果保持1500转上下，油耗能控制在6升以下，这让我很惊喜😲。

【外观&内饰做工】

外观就不用多说了，前面已经夸过了😜。但是内饰真的得吐槽一下，塑料感太强了，到处都是硬邦邦的塑料，光秃秃的一点都不符合咱国人的审美。坐进车里一眼望去全是黑色，感觉特别压抑。

配置方面

全系不带电尾门，这真的有点跌档次。每次手动关后备箱的时候，都觉得自己的车好像少了点啥。

副驾驶不带座椅升降，对于坐副驾驶的人来说不太友好，不能调到最舒服的位置。

车机不能自行下载软件，自带的百度地图真的没有高德地图好用，但是又没办法自己安装，只能破解，可破解又怕后期卡顿，真的很纠结😖。

驾驶感受

辅助驾驶功能还是挺有用的，高速行驶的时候能轻松不少，不过我可不敢完全依赖它，毕竟安全还是得掌握在自己手里，手一直都放在方向盘上。还有个小提示，自动驻车在倒车时最好关闭，不然掌握不好油门的话，车容易窜出去，有点危险⚠。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 身居梦海龙2024年12月17日

综合感受 ✨买车背景

一开始买车的时候，我爸妈就一直念叨让我买大众，说什么大众质量好、牌子硬，可我一看，大众那外观和内饰都太沉稳了，感觉像是中年人开的车，像我和我老婆这样的年轻人，实在是喜欢不起来。本田的CRV也去店里看了，外观普普通通，内饰也没啥亮点，我和老婆一眼就给PASS了。后来偶然看到途胜L，试驾了一下，感觉各方面都还不错，而且韩国车的质量也一直口碑挺好，价格也合适，和老婆一商量，就决定是它了。

外观上，途胜L还是很有个性的。它的前脸设计很独特，大灯造型犀利，车身线条流畅且硬朗，整体看起来很有运动感，开在路上回头率还挺高的。

💺内饰

内饰的整体布局还挺合理的，各种功能按键用起来也方便。中控台上的大屏幕清晰度不错，就是偶尔会有点卡顿，尤其是同时开着导航和音乐的时候，反应就有点慢了。座椅的舒适性还行，长时间开车不会觉得太累。

🚗空间

空间方面真的是让我很满意。我身高175cm，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，后排坐三个人也不会觉得特别拥挤，而且后排的腿部空间比一些同级别车都要大，家人坐后排都说很舒服。

💨驾驶感受

驾驶起来，1.5T的发动机动力日常使用足够了，起步的时候很轻快，加速也比较平稳。但是在高速上超车的时候，就感觉有点后劲不足了。底盘调校得偏硬一些，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感比较明显，不过在过弯的时候，支撑性还不错。

⛽油耗

油耗表现还算可以，在城市里开，百公里大概8-9L左右，如果是跑高速的话，能降到7L左右，对于一辆SUV来说，我觉得这个油耗在我的接受范围内。

最满意：

外观时尚，有运动感，回头率高。

空间宽敞，乘坐和载物都很方便。

价格实惠，性价比高。

最不满意：

车漆薄，容易受损。

车机偶尔卡顿。

底盘偏硬，舒适性欠佳。

刹车脚感软。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 春光倾人2024年12月17日

综合感受 购车经历

我这上有老下有小的，买车就图个实用。以前那车空间小，一家人出去不方便，所以就寻思着换个大一点的。看过本田CR-V、丰田RAV4，现代X35,途胜，等这些常见的都看了，最后还是觉得途胜L性价比挺高，空间大，配置也不错，价格也合适，就选了它。

优点空间大，空间大，空间大，重要事情说三遍，，，这是最大优点！

购车价格

裸车价大概14万出头，保险差不多4400多，加上购置税1.2W、上牌费这些杂七杂八的，落地15.8万左右。当时4S店还送了几次保养和一些小装饰，感觉还行，没花太多冤枉钱。

外观（★★★★）

外观看着挺大气的，车身线条硬朗流畅，前脸的造型很有个性，特别是那大灯，晚上亮起来的时候还挺好看的。不过这颜色不太耐脏，稍微有点灰就显得脏脏的，咱也不能老洗车，费钱不是，所以就这么凑合着吧。

内饰（★★★）

内饰的设计还行，布局比较合理，各种按键操作起来也方便。就是材质一般般，大部分都是硬塑料，感觉有点廉价。不过好在座椅坐着还挺舒服的，对咱这拖家带口的来说，舒适性还是挺重要的。

动力（★★★★）

力日常开是足够了，起步虽然不算特别猛，但也不肉。在市区超车啥的，只要给油，还是能轻松超过去的。就是满载的时候，能感觉到动力有点衰减，但也不影响正常行驶。

油耗也比较满意，综合来看才7.3L百公里😎

操控（★★★）

方向盘的转向力度适中，不会太轻也不会太重，指向也比较精准。底盘调校偏舒适，过一些小颠簸的时候过滤得还不错，但要是走那种烂路，颠簸感就比较明显了，而且感觉车身有点松散，可能是这个价位的车都这样吧。

缺点方面吐槽一下：

😤车机系统真的不太好用，反应慢，有时候还会卡顿，导航也不太准，还不如用手机导航呢，大屏看着是挺大，但实用性差了些，用了几次就不想用了，只能给个（★）。而且主驾储物空间少，比如，眼镜盒没有，档位下面空间太小，放个抹布就满了，这方面最多给（★）。其次隔音差点意思，不过开音乐能盖过去，勉强给（★★）。再没觉着其他问题了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 轻于鸿毛2024年11月22日

综合感受 【购车历程】

去年7月，老爸突然说给我买车，我那叫一个激动啊！预算20万以内，我就想要空间大、外观大气的车。于是开始在网上各种看车评，筛选出大众探岳、丰田荣放、本田Crv和北京现代途胜这几款车。

接着就开启了我的购车之旅，刚好买车那个时间是卖车淡季，我月中就开始穿梭在周边4S店询价、试驾。这价格可真难磨，不过我有空就去和销售“battle”。最后选途胜L是因为优惠力度大。裸车最后14.68W七七八八算下来落地16.4W还能接受吧。

【途胜缺点方面汇总】

😒车漆薄得很，路边停车被车门轻轻一碰就掉漆，心疼死我了。

😒车机功能少得可怜，自带应用不多，娱乐功能匮乏。

😒车机反应慢，操作时经常卡顿，体验感超差。

😒车灯下雨天穿透力弱，晚上开车视线不好，感觉像“睁眼瞎”。

😒隔音效果一般，高速上胎噪、风噪有点大，吵得头疼。

😒座椅舒适性欠佳，坐久了腰疼，缺乏腰部支撑。

【购车对比】

当时在对比车型时，大众探岳价格高空间却一般；本田Crv的CVT变速箱和丰田荣放的动力都不如途胜L的8AT。外观和内饰上，我更喜欢途胜L和大众探岳，最终途胜L凭借价格优势胜出。

【外观设计】

途胜L外观大气，车身线条硬朗流畅，前脸格栅超有辨识度，整体时尚又稳重。

【驾驶体验轻松自在】

1.5T发动机搭配8AT变速箱，动力输出平顺，日常驾驶足够。市区超车轻松，变速箱换挡逻辑清晰，顿挫感几乎没有。高速上稳如泰山，速度100左右也不飘。方向盘指向精准，力度适中，驾驶轻松愉快。市区堵车时虽有点肉，但能接受。

【空间表现宽敞无敌】

空间是最大亮点，车内宽敞得不像话。前排调整好座椅后，头部腿部空间充裕。后排更是夸张，腿能伸直，二郎腿随便翘。后排座椅全放倒后，后备箱秒变大货车，上次搬家轻松装下好多大件，实用性满分💯。

【油耗情况经济实惠】

我在郑州城市，路况好红绿灯少。开一年一万多公里，平均一公里5毛多。高速百公里油耗6左右，超满意。市区拥堵时油耗9-11个，堵车嘛，也没办法。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 妩媚雪貂2024年10月12日

综合感受 选买经历

刚开始看车看了大概有四个月，预算在15万左右，看过本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏以及现代的途胜L等车型。每天下班后都会研究各种车型的配置和评测。因为我经常需要在城市和郊区之间往返，考虑到路况和实用性，最终决定选择燃油车，并且在对比之后选择了途胜L1.5T自动两驱DLX豪华版。

本来最初考虑的是尊贵版，但尊贵版没有现车，而且厂家发过来的车也不能保证是三个月以内的新车，有可能是库存车，所以只好选择了有现车且车龄在三个月以内的豪华版。

关于途胜优点：

外观设计时尚大气，车身线条硬朗流畅，前脸的造型独特，具有较高的辨识度。整体给人一种很运动的感觉。

内饰方面，虽然部分材质是塑料，但整体的装配工艺还不错。中控台的设计简洁明了，操作按钮布局合理，很容易上手。

空间感受

空间绝对够用，无论是前排还是后排，都能提供宽敞的乘坐空间。对于家庭使用来说，非常方便。后备箱的空间也很大，在外出购物或者自驾游时，可以轻松装下很多物品。而且后排座椅几乎可以完全放平，当需要休息或者装载一些大件物品时，非常实用。

驾驶感受

动力方面表现令人满意，在城市道路上行驶时，加速平稳且迅速，超车也比较轻松。在高速上行驶时，动力储备也足够，能够轻松达到法定限速。

操控

操控性良好，方向盘转向精准，几乎没有虚位。底盘扎实，车辆在行驶过程中稳定性很高，给人一种很安全的驾驶感觉。

能耗

新车目前开了14500公里，平均油耗在7.5-8.0L左右，可能是因为还没有完全磨合好的原因，我相信后期油耗还会有所下降。

乘坐感受

车内的舒适性还不错，车在行驶过程中，对于路面颠簸的过滤也比较好，能够提供一个相对平稳的驾乘环境。

座椅

座椅的材质虽然不是特别高档，但触感还可以。座椅的调节功能也比较丰富，可以满足不同身材的乘客的需求。

关于不足

1.车漆

韩系车车漆薄的问题确实存在。有一次在停车场，车门不小心被旁边的车轻轻碰了一下，就出现了一道划痕。

2.噪音控制

在高速行驶时，车内的噪音控制不是特别理想，主要是风噪和胎噪比较明显。

3.车机系统

车机系统偶尔会出现卡顿的情况，尤其是在同时打开多个应用程序或者使用导航功能时。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 戒赌大师小甘2024年09月29日

综合感受 购车理由

结婚前就决定要买辆车，我的预算在15-18万左右，所以主要在看途胜和哈弗H6这两款车。

ix35的市区油耗实在太高，综合油耗都要10左右，这让我有些难以接受。哈弗H6呢，动力有顿挫感，驾驶起来感觉不太顺畅。就在我有些纠结的时候，我看到了途胜L，一下子就被它吸引住了。我最终选择的是23款途胜L，它的空间让我特别满意，我身高一米八五，无论是前排还是后排，空间都很宽敞。尤其是后排座椅可以调节角度，斜躺的时候非常舒适。

驾驶动力

车子的动力完全能满足我的日常需求，在铺装道路上行驶，无论是起步还是加速超车，都没有出现过动力严重不足的情况。发动机能提供足够的动力，驾驶起来很顺畅。

外观

整体设计偏向年轻化，非常符合我的审美。前脸造型采用现代家族式设计，进气格栅的点阵式设计布局加上熏黑处理，运动感十足。

空间

乘坐空间舒适

前排空间宽敞，驾驶视野良好，没有约束感。后排空间也不错，坐三个成年人轻松自如，座椅斜度设计合理，长途乘坐不会腰酸背痛。

储物空间

车内的储物空间设计得很贴心，能合理收纳纸巾、水杯等日常物品，让车内保持整洁。后备箱容量较大，可以轻松放下两三个大号行李箱，对于出游来说非常方便。

操控

提速过程中，变速箱换挡的顿挫感几乎感觉不到。虽然减速过程中有时会有一些顿挫感，但整体来说对驾驶体验影响不大。

操控灵敏精准

方向盘力度适中，操作轻松简单，转向灵敏度高，转弯变道指哪打哪，没有偏差。

内饰舒适宜人

中控屏幕便捷

10.4英寸的中控屏幕操作简单方便，科技感十足，各种功能一目了然。

座椅舒适柔软

座椅采用仿皮材质，质感和真皮差不多，坐起来很柔软，长途乘车也不会觉得不舒服。

配置丰富实用

车子配置很丰富，常用的配置都有。CarLife互联方便快捷，连接一次后自动连接。倒车影像清晰实用，停车倒车时能清楚看到车后情况，避免剐蹭。豪华版还可能有一些其他更高级的配置，进一步提升了代表的便利性和舒适性。

性价比超高实惠

个人觉得这款车的性价比非常高。开了半年没有出现过什么问题，故障率低，各方面表现都很出色，价格也在合理范围内。

九、噪音问题待改

车子的降噪处理有待提高。在市区内静谧性还可以，但一上高速，噪音就特别明显，主要是轮胎胎噪和风噪，震耳欲聋的感觉。我通常会放歌来掩盖噪音，这样会感觉好一些。

油耗表现:

途胜的油耗表现令人满意。在市区道路上，它的平均百公里耗油量约为8升左右，而在高速公路上则能够保持较为经济的速度行驶；这对于注重燃油经济性的用户来说是一个重要的优势。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 超群的海棠79012024年09月12日

综合感受 【购车经历】

很早我就关注现代品牌的汽车，说实话，这么多汽车品牌，我比较信任现代和本田。自己去看看现代和丰田的车，看了一圈，虽然也有些其他品牌车我很喜欢，但整体试驾以及乘坐感觉来说，我最终选择了现代途胜。途胜的整体配置也不错，性能还不错，本身也是第二辆车，想着普通家用就可以了，而且预算在15万左右，最后正好这张车价格和我预算差不多就决定是它了。

【提车价格】💳

提的精英版+3k语音选装包

指导价好像17.18万

厂家优惠3.5万

置换补贴8千

旧车折旧8千

砍了点价又减了5千

反正相当于13.2万裸车+6千购置税+6千保险+2千免息手续费

总共14.6落地。

【驾驶感受】

综合驾驶下来我对途胜还是比较满意的，反正在操控方面，途胜也非常适合新手去尝试，即使是像我老婆几年没有开车的女司机，上手去开也觉得开的额很顺手，至于操控配置，配置齐全，该有的全车安全性都是有的。动力给油随叫随到，我当初担心的是发动机介入跟收油时的动能回收，体验下来还是相当平顺的。

【油耗情况】✅

对于一款紧湊型SUV来说，我主要是上下班短途，还有七八个红路灯，大部分时间保持在7点几，这个油耗我觉得还是很低的，平常如果出去自驾游或者回老家的话高速基本都能到6以下，放在SUV上我个人觉得油耗这一块真的很满意了。

【空间表现】

日常需求肯定绰绰有余，坐过的朋友都说不像紧凑型，像中型的空间，哈哈哈，反正我本身我的个子180，对车的空问要求较高。不过半年左右整体试了下来，这个空问说实话家用绝对够了。

【动力表现】

1.5t的涡轮增压发动机，200匹马力。发动机动力还是可以的。只要肯加油，动力还是相当不错。而且能吃粗粮，加92号汽油就可以了，这一点还是不错，不像某些合资品牌的车，必须要和95号汽油。由于采用的是8速的自动变速箱，平顺感还是不错的。市区行驶七，八个油。完全能够接受。

【舒适性】

空间大是舒适性的前提，加上座椅宽大，能给腿部足够的支撑，包裹性强，后排座椅够高，不会有坐小板凳的感觉，还可以调整靠背，就是座椅比较硬，坐久了可能屁股疼。

【最不满意】

最不满意的当然还是中控大屏的黑边，还有车机，没有CARPLAY很不方便。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 查看全部点评