（来源：一览众车）

4月3日，福特中国官方发布重磅消息，旗下福特GT Mk IV车型在德国纽博格林北环赛道跑出6分15秒977的官方认证圈速，一举刷新美系厂商在纽北的最快圈速纪录，同时完成了对小米SU7 Ultra原型车的圈速超越。

事件发酵后，小米集团创始人雷军亲自下场大方送上祝福，福特中国也高情商回应，双方的互动迅速引发全网热议。

这份成绩单的含金量十足。凭借6分15秒977的圈速，福特GT Mk IV成为纽北赛道史上第三快的官方验证车（原型车/试制车组别），同时拿下了纽北史上最快美国车、最快纯燃油非混动车型两大头衔。

目前纽北官方圈速榜单中，保时捷919Evo以5分19秒546稳居榜首，大众ID.R以6分05秒336位列第二，福特GT Mk IV紧随其后排名第三，比此前创下6分22秒091圈速的小米SU7 Ultra原型车快了超6秒，也让小米车型的排名随之降至第四位。

作为福特旗下的顶级赛道专属超跑，福特GT Mk IV于2023年正式发布，全球限量仅67台，由纯手工打造，官方售价超过170万美元。

新车采用重新设计的碳纤维车身与加长轴距设定，搭配赛车规格序列式变速箱，核心动力搭载深度调校的EcoBoost双涡轮V6发动机，不仅排量进一步提升，最大输出功率更是超过800马力，极致的赛道化调校为刷新纪录奠定了硬件基础。

本次圈速由两届纽博格林24小时耐力赛冠军车手Frédéric Vervisch驾驶完成，成绩的专业性与权威性获得了赛道官方认证。

面对福特创下的新纪录，网友纷纷在评论区留言“小米排名下降一名”，而雷军也在相关内容下直接回应，一句“祝福福特”尽显格局。面对雷军的祝福，福特中国随即隔空回应：“下个纪录见”，既展现了对自身技术的自信，也让网友对后续的圈速之争充满期待。

回顾小米SU7 Ultra原型车的纽北征程，2024年10月，该车首次征战纽北便跑出6分46秒874的成绩，拿下纽北全球最速四门车称号；2025年6月，该车再度挑战，将圈速大幅刷新至6分22秒091，创下了中国车企在纽北赛道的全新里程碑。

此次福特刷新圈速，既展现了顶级燃油性能车的极致实力，也为这条绿色地狱赛道再添经典纪录，而车企之间的良性竞争与相互致敬，也让车迷对双方后续的“下个纪录”充满了期待。

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